古玩市场水太深,如何投资收藏古玩?

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不管是进入古玩行业的人还是门外汉,都知道这个行业的水太深,因为现在造假技术太高,导致很多假货赝品盛行。古玩收藏爱好者们想要真正收藏到真品,需要了解一系列的知识,不管是市场行情还是藏品的历史知识,甚至于卖家的诚信、人品等都要全方位掌握。在古玩

哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是最低调的二手车检测师小宝,主要是我个子高,1米6的大高个,最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨,但是咱也不骄傲,欢迎收看本期二手车检测趣事。今天小宝我要检测的车那可是大有来头,我敢说目前全国的保有量都不超过10辆!

它就是这辆03款的福特Mustang,也就是我们常说的福特野马。不过野马这两个字现在已经跟福特无缘了,因为它已经被咱们四川的车企——川汽野马给注册了,所以正规的叫法应该是叫Mustang,只不过网友和车友叫惯了福特野马,私下叫叫还是没有问题的。

不过要真的说起来,福特Mustang的历史肯定比川汽野马要长得多,早在上个世纪60年代,福特Mustang就出现了。而它作为美国经典肌肉车的代表,一直受到不少车迷追捧。而对于小宝来说,最难忘的一辆野马,还要数基努里维斯的电影《疾速追杀》那面那一辆福特野马BOSS 429

电影里面基努里维斯饰演的“荧幕杀神”约翰威克,骑车着他那匹汗血宝马,征战沙场。不是,是开着他那辆1969的福特野马,不好意思,上错图了。

应该是这辆车,作为杀手的约翰威克想要金盆洗头,而陪伴他的就是这辆福特野马和一条狗,然而不知好歹的帮派老大的儿子,却抢了他的车,杀了他的狗,引得这位“退役杀神”重出江湖,灭了他爹的帮派。而这辆福特野马,也物归原主,最终在一段飙车戏中结束了它光辉的一生。当真是难得一见的动作片,而这辆车也给我留下的深刻的印象。

同样的,今天这位客户是一位98年的小哥,他说他有一个跑车梦,特别喜欢福特Mustang那充满力量感的外形,奈何中规新车价格有些高,平行进口的配置又不太给力,考虑再三还是觉得买一辆二手Mustang最合适。

偶然间被他发现了这辆2003款的3.8L手动挡的福特Mustang,觉得外观非常复古但是又很经典,而且手动挡的Mustang实在是太少见了,于是他决定看一看车况,如果不是太难接受的话,还是可以买下来玩一玩的。最终在朋友的介绍下,找到了我们检车家,最终这个检测任务是落到了小宝我的头上,下面就来看看今天真正的主角吧。

车辆年款:2003款 福特 Mustang 3.8L

出厂日期:2002年8月

上牌日期:2005年4月

表显里程:6万英里

新车指导价:未知

卖家报价:8万

这款福特Mustang的新车售价小宝我实在是查不到,毕竟从出厂日期算起也快20年了,简直就是古董级的美系跑车,讨论新车价也没什么意义了!客户小哥也说后期入手回去也是要全车升级的,那咱们就不纠结价格了,直接开始检测。

首先还是从车顶取一个基础数值,由于马上出厂快20年的车了,全车喷漆很正常,为了保持外观的光泽嘛。从车顶上可以得知目前的漆面数值在350um左右。

随后检测外观其它地方,通知数值不难看出在全车喷漆的情况下,还是有一些地方做了钣金喷漆,而且左前翼子板有两千多的钣金,这就要注意翼子板骨架里面有没有受伤了。

由于这款车的配件不好买,就连买一个机油格都要从国外进口,所以左前翼子板没有更换,做过钣金、有过拆卸。

并且翼子板骨架有变形,焊点有开裂的痕迹,说明左前方发生过碰撞,还好这些件都是原厂配件,不过按照国标标准,已经可以定义为事故车了。但是目前不影响行车安全,接下来主要看一下左前纵梁有没有受伤。

左前纵梁是两层的,有开裂的现象,可能是左前翼子板骨架受力挤变形的原因,客户小哥说不是太严重让我继续看下去,主要是这款车全国太少了,买来收藏也可以。行吧,那咱们继续看下去。

接着可以看到由于前方翼子板做钣金的位置靠近大灯,所以前面两个大灯更换过,颜色还这么有光泽,应该没换几年。

书犹药也,善读之可以医愚——​浅议旧书为何被当成古董

作者 | 二手传播 来源 | 孔夫子旧书网动态 书犹药也,善读之可以医愚。—— 汉代.刘向 依着这句话,出版家成套的书,犹如治疗时愚的药方。后來者偶尔知悉药方,但总有一味却被垄断,索以重金。也有一种情况,如冬虫夏草,本來只是较名贵的药材,因炒作的力度

由于是跑车,为了轻量化前机盖是加厚的塑料件,目前发现有过拆卸喷漆,且里面的漆有开裂的情况,不过毕竟开了16年了,车漆开裂也很正常。

接下来检测右侧,发现右前翼子板也有钣金喷漆,而且翼子板骨架有变形和掉漆的情况,纵梁和左边一样都有开裂的情况,发生的碰撞应该是同一次,不过小哥说了,只要不是太严重都能接受。

下面打开机舱就能看到这款车搭载的3.8L,水平对置6缸发动机,匹配的是五挡手动挡,在赛道上才能显示出真正的实力,由于是水平对置发动机,许多问题要看底盘才能知道,不过一般很多跑车都要去改装进气,但是这款3.8的发动机不需要。

接下来对内饰进行检测,一打开车门,可以看到这套内饰感觉就是平民小轿车的内饰,只是方向盘上面多了一个野马的标,由于年份有点久,所以卖家把内饰翻新了一下,目前看下来还真的挺不错,后期可以给客户小哥节约一部分翻新内饰的费用了。

由于前面发生过碰撞,所以我先检查一下安全气囊和安全带,明显能看到安全气囊和安全带都有拆装的痕迹,安全带是原厂的,仪表台都有拆装过的痕迹,所以前面发生的碰撞把安全气囊传感器伤到了,导致了安全气囊和安全带的维修。

接着我又发现四个座椅螺丝全部拆卸,应该是座椅翻新的时候拆装,但是有的粉丝可能会问是不是泡水导致生锈呢?小宝我仔细地检查了一下,座椅骨架有时间久远造成的浮锈,但是保险盒里没有泥沙的痕迹,这属于正常情况,并不是水泡造成的拆卸和生锈哦。

接下来启动车辆看一下车的整体工况,还好没有故障灯亮,由于这款车在国内已经停产,所以外面的许多电脑都不能进入里面读故障码,想读可能就只有去美丽国了。但是还好这款车由于是10多年前的款式,车内的电子设备很少,也就没啥能出故障的东西了。

内饰检查完了,客户小哥要求我跟他去试一下车的提速怎样,出于安全考虑,路试的时候没有拍照,飙车画面还请大家自行脑补。路试的时候发现2挡挂3挡的时候有点顿挫,但是提速还是没问题的,工况也没有大问题,不得不说这辆福特Mustang真牛!简直是可以让日系车都汗颜的存在了。

路试结束后,我们到附近的修理厂上架,首先可以清楚地看到改装了刹车和轮毂,感觉还是特别帅的。

并且这辆车以前多半是跑过赛道的,许多尾气都改装过,但是由于车子超过15年,每年都要年检两次,所以把原来改装的套件换上去了。

之前在看发动机舱的时候,我说过要从底盘来看一下发动机和变速箱的状态,现在从底盘看到的情况是,元宝梁有拆卸和重新喷的漆,可能是年份太老了,喷点漆防止生锈吧;也可以看到变速箱有分解维修过的痕迹。

并且发动机也有吊装过的痕迹,还好底盘下面没有漏油的问题,从这些方面可以推测出,发动机和变速箱吊装可能是维修前面发生碰撞的两边纵梁,并不是因为发动机和变速箱出现了问题。那这辆03款的福特Mustang,就检测完成了。接着我把完整车况告诉了客户小哥。

总的来说这辆车前面发生过碰撞,两边翼子板骨架变形,两边纵梁有开裂的现象,发动机和变速箱有吊装的痕迹,安全气囊和安全带有过拆卸维修的痕迹,内饰重新翻新,属于事故车的范畴。但是事故问题不是特别严重,对于一辆开了16年的的车子来说,这些问题都不算致命伤,最多影响一下价格。并且这款福特Mustang,在国内只有几辆,而且这个颜色的估计也是独一辆,当然这是客户小哥跟我说的,这款车我也没咋研究过。

翻遍了某二手车之家,也只有一个在售的同款车源,不过是敞篷的,所以要贵几万块。当然,这种车也没有什么行情价,主要是看买家喜欢的程度,一般人肯定都不会考虑这辆车,但在爱家的眼里,那就是香饽饽。最后客户小哥表示这辆车他愿意购买,并且后期要改装前后保险杠、改气动减震、内饰改翻毛皮加碳纤维盖板;然后外观颜色要喷漆改色不能太招人关注;还有轮毂改装AP卡钳四活塞;还有ipe排气cd音响......小哥当场用计算机算了一下,要花12万,这个“爹”不便宜啊!

这不算不知道,一算吓一跳,这改车的费用比买车还贵一半!看来现在咱们国内的玩儿车氛围是越来越好了啊。而且我还发现了一个特别的地方——这款车没有发动机号!去车管所过户那不是横着走,升级一下发动机的动力那不是手到擒来的事?客户小哥听到这个消息,也是喜上眉梢。那下面就是他和卖家的过户环节了,没我什么事,我收拾好装备就先离开了。你们觉得这辆可以说是独一无二的福特Mustang,值不值得买呢?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷。小宝我读书少修车多,写得不好的地方还请大家多多担待。如果您也有二手车相关问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解决,咱们下次再见!

本文源自头条号:检车家 如有侵权请联系删除

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