古玩师

90后港青回乡 开古董车博物馆

古玩师 2021年09月16日 古玩头条 29 0

这些古董级别的汽车你认识几辆?能认全的算我输

微信号:qinglan0756
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

一辆经典古董车可以说是一件艺术杰作,它们几乎就是历史的缩影。那个年代的制造水平和审美趣味都融于其中,任何其他的人造机械都不能像古董车这样,让收藏者即拥有视觉之美又享受驾驭之乐,还可能体验到穿越时空的历史纵深感。 Alan Fearnley 被认为是世界汽

王宝楗(Andy)和他收藏的古董车。

李小龙同款座驾。

世界上最早期的汽车长什么样?怎样的车是名车豪车?哪些车价值高?来自香港的90后青年王宝楗(Andy),和父亲收集了多款价值不菲的老爷车,在2020年底回到家乡中山,专门开了一间古董车博物馆,展示多年珍藏,传播汽车发展历史。

收藏古董车成父子俩的爱好

王宝楗(Andy),出生于1990年,是一名香港人,祖籍中山。上世纪90年代初,有港人要到海外发展,离岗之前要转手名下的一台英国产凯旋牌汽车,机缘巧合下,王宝楗的父亲将其收下。从此,受到父亲影响,收藏古董车成为了父子俩的爱好。多年下来,父子俩收藏的古董车塞满自家仓库和停车场。

这些古董车,多数还是父亲收藏的跨时代经典老爷车,不少超过百年历史。王宝楗介绍,从前的古董车,从马车到箱式车到船型车,设计的想象力非常丰富,车身也很美观。比如保时捷的一些车,设计的是弹灯,大灯启动后是自动弹起的。后来随着汽车工业的成熟,大家发现这些设计在安全、实用、油耗,还有风阻上都有很大的缺陷,所以这些个性化很强的东西就渐渐没有了。

由于内地对老爷车上路的管理法规是需要年审证件齐全,不然就不能上路,只能收藏;而从国际上来看,超过25年的车,已经可以叫古董车了。所以王宝楗渐渐喜欢收一些相对没那么老,可以上路跑的古董车。他购入了两款没那么老的老爷车,一款是他从小喜欢的《头文字D》里面的座驾丰田AE86,另一款是宝马E36。

赋予老爷车不同生命路途

老爷车不仅用来收藏,王宝楗还抓住机会开着老爷车上路,他觉得,开上路是赋予老爷车生命的不同路途。

2018年,王宝楗作为香港珍藏车协会的成员,参加在广州举办的“老爷车中国行”活动,开着他的百年前的雪佛兰brothers,去迎接从德国和瑞士远道而来的老爷车车队。这对于他来说,是一段非常难忘的经历。很多历史悠久的老爷车是非常难开的,他开了半天已觉得很累。但老爷车队里的成员,年纪最大的80多岁,平均年龄也有60多岁,开了几十天一万多公里来到中国。“真的好佩服他们,他们是真的热爱。”

王宝楗也和父亲一起参加过两届国内的“京港拉力赛”。从香港过关,到深圳和内地的车友一起出发,一届是开到上海,一届到秦皇岛,三十多台老爷车,在路上开十几天,“也是非常好玩。”

此外,香港珍藏车协会还举办了澳门开埠以来的第一次老爷车巡游,王宝楗开着他的沃尔沃PV544参加,游遍整个澳门,最后在渔人码头打卡结束。“这次关注度很大,特别难忘。”

开1968年产老爷车穿梭港珠澳大桥

2018年,港珠澳大桥开通在即,王宝楗被这座超级工程所吸引,为此,他特地为一台1968年生产的凯旋Vitesse(维特斯)登记粤港两地牌,这辆车拥有6缸发动机,最高时速165公里,0-100公里加速仅11.3秒。他驾驶这辆车穿梭大桥,成为第一批港珠澳大桥粤港跨境车主。“那是一次超级棒的体验,据我所知,这辆车也是内地能够合法上路最年长的汽车。”

本周六,昌平区古玩杂项展邀您来赏!

在民间的收藏圈中,除了大宗的瓷器、书画、铜器、家具等大类,将一些器件偏小、种类稀缺、工艺精湛的品类统称“杂项”作为一种收藏的门类。本展览的展品即为杂项类,材质不同,工艺各异、适合观赏把玩,赏心悦目。在收藏观赏的同时,也是对中国传统文化的一种

王宝楗看准粤港澳大湾区建设机遇,选择回国发展,在协助父亲打理家族事业的同时,利用手中资源开设古董车博物馆的想法逐渐成型。2020年下半年,王宝楗决定开启他和父亲筹划的古董车博物馆,算是圆一个汽车梦。而选择来中山,原因很简单,因为中山是父亲的老家,父亲常常说自己是中山人,也很喜欢中山的汽车氛围。

“我开古董车博物馆,还想展览传播汽车发展历史,让大家看到百年来一代一代的造车人的工匠精神;汽车里面蕴含了很多好玩的、美的东西,也有很多故事,愿与更多人分享交流。”他说。

博物馆收藏有70多款老爷车

中山中天古董车博物馆位于兴中广场,共设有赛车馆、加长车馆、百年经典区、66公路区、维修厂、拍照区,收藏有70多款老爷车和500多件古董车配件,其中20辆老爷车为百年经典藏车。走进馆内,仿佛穿越回每一个汽车时代。

对馆内藏品,王宝楗如数家珍:世界上第一台汽车来自奔驰,长得却像中国的三轮车,只不过在后面加了马达,开起来其实非常辛苦,展出的这台为纯手工仿制,购自德国;这台老版的黄色甲壳虫是《变形金刚》中的大黄蜂前身,后来大黄蜂又变成了雪佛兰迈锐宝;杜兰特这个车很多人没有听过,其实创始人杜兰特非常厉害,曾拉起通用旗下几乎所有品牌;上世纪60年代的这款凯迪拉克Deville厉害了,也叫大火箭,既是美国总统座驾,也出现在了电影《绿皮书》中;劳斯莱斯这款女神标的银刺,是老板为一位女士特别打造的;红色梅赛德斯-奔驰SL敞篷跑车是李小龙的座驾,他在香港和美国各买了一台;这台帕卡德Twin Six是张作霖花了3.8万美金从美国定制的同款车,原版比这台更厉害,12缸发动机……

而和中国汽车发展历史有关的展区,则主要展出了红旗CA770和上海牌汽车。自上世纪六十年代末期开始,红旗车队成为首都北京一道靓丽壮观的风景。王宝楗表示,CA770这款车有太多经典之处,仅从外观看,处处体现了中国文化和中国智慧。比如,圆形的大灯,方正的前脸和如流水的格栅,引擎上独立的车标,组成一幅“天圆地方、高山流水”的造型。它的车尾灯,虽然也参考上世纪五六十年代的火箭式造型,但又具有中国古代宫廷灯的样式,非常漂亮。2000年之后,王宝楗的父亲还亲自去长春参加过关于这款车的纪念活动。

王宝楗表示,红旗CA770研发生产的成功,证明了中国人有能力制造自己的高级轿车,体现我们自力更生、奋发图强的精神,因此,收藏这款车,最具意义。

藏品一览

香港内地均可上路的最老车辆 凯旋Vitesse,1968年生产,是馆藏车中目前在内地仍然能够合法上路的最老车辆,最高时速达165公里,百公里加速仅11秒,该车双前照灯的布局和独特设计,令它与众不同。

李小龙同款座驾 R107是第三代的SL,发布于1971年,经过战略考量,奔驰将SL定位到大众化高档奢华跑车领域。1967年,李小龙拥有了自己的红色梅赛德斯-奔驰350 SL敞篷跑车,成为了当时全香港第一个拥有该款汽车的人。这款车被车迷广泛认为是SL级中最为经典、最好看的车型,并巩固了SL作为“世界上最好的敞篷车”的称号,同时也成为了世界敞篷汽车最高水准的代表。

我国史上第一辆超豪华防弹轿车 帕卡德TwinSix,是世界上第一款量产型的V12缸动力豪华轿车,配备7.0升的V12缸发动机,最大功率90马力。当时,90马力已经属于动力超级强劲的水准,那时的轻型坦克发动机功率也就这个级别。帕卡德Twin Six是张作霖花了3.8万美金从美国定制的同款车,是中国历史上第一辆超豪华防弹轿车,也是中国第一辆私人定制汽车。

红旗 CA770是老红旗中数量最多、最成功的型号,它是新中国第一辆经过完整设计开发的轿车,纯手工打造。车内有三排座位,豪华舒适。

采写:南都记者 侯玉晓 刘贤沛

摄影:南都记者 谭伟山 吴进

本文源自头条号:南方都市报 如有侵权请联系删除

房中都是百年祖传物件,杭州一清代无人老宅凌晨突然有了动静……

近日,杭州萧山河上派出所接王女士报案,自家在河上的一处祖宅遭了贼,丢失了不少“传家宝”。 王女士家的祖宅是清代建筑,能保存下来不容易。失窃的物品有清代太师椅4张、茶几2张以及瓷碗、瓷碟等物。 ▍王女士家的祖宅 这些都是家里上百年传下来的,家人格

评论关闭
这些古董级别的汽车你认识几辆?能认全的算我输
复制成功

微信号: qinglan0756
添加微信好友, 获取更多信息

我知道了
添加微信

微信号: qinglan0756
添加微信好友, 获取更多信息

一键复制加过了
微信号:qinglan0756添加微信
qinglan0756